襄陽電子汽車衡作為新的一代仿照式汽車衡，幾乎與數(shù)字式汽車衡相同，襄陽地磅通過采用分別型數(shù)字聯(lián)接箱，對從仿照傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)化，使從聯(lián)接箱到表面的信號成為數(shù)字信號，一般用于稱重大型貨品，如四軸大貨車，重型物體等。下面襄陽電子汽車衡廠家給我們詳解。

一.電子汽車衡的構(gòu)成和作業(yè)原理

1.電子汽車衡結(jié)構(gòu)組成

電子汽車衡首要由載體、負(fù)載儀(以下簡稱表面)、負(fù)載傳感器(以下簡稱傳感器)、聯(lián)接件、限位設(shè)備、聯(lián)接箱等部件構(gòu)成，可以選擇大畫面閃現(xiàn)器、計(jì)算機(jī)、穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備進(jìn)行聯(lián)接。

2.電子汽車衡的作業(yè)原理

裝載車的物體放置在裝載器的地面上，在重力的作用下，重力經(jīng)由裝載器向重量傳感器傳遞，重量傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，粘貼在彈性體上的應(yīng)變儀橋失去平衡，然后輸出與重量值成比例的電信號，再經(jīng)由線性擴(kuò)展器擴(kuò)展信號，再以A/D變換為數(shù)字信號，在計(jì)算機(jī)的微處理器(CPU)中處理重量信號，閃現(xiàn)重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，可以打印記載的稱量數(shù)據(jù)，配置計(jì)算機(jī)后可以將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)辦理體系進(jìn)行綜合辦理。
二.電子汽車衡首要技術(shù)方針

1.計(jì)量方針:重量小于100T或150T的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)四軸貨車。

2.作業(yè)方法:動態(tài)聯(lián)接、轉(zhuǎn)向架計(jì)量或整車計(jì)量。

3.稱重車跋涉速度:1-15km/h(如果滿足秤臺左右線路的直線段超越50m的條件，則達(dá)到1-20km/h)。

4.計(jì)量計(jì)數(shù)器的靈敏度:加減20kg的重物靜態(tài)計(jì)量時，有10kg以上的改變。

5.零點(diǎn)漂移:4小時為10kg以下。

6.計(jì)量精度:參照國家頒發(fā)的中華人民共和國國家計(jì)量檢定規(guī)程《JJG234-90》的各項(xiàng)規(guī)定；

7.輸出方法:彩色閃現(xiàn)器，輸出數(shù)字編號閃現(xiàn)車速、重量，數(shù)據(jù)方便下載，用來制造表格，稱重成果可長期保存在計(jì)算機(jī)中，日后隨時查詢計(jì)算。

8.用電:本設(shè)備的用電不超越500瓦.